船舶垃圾计划书

船舶垃圾计划书

一、项目概述

为了保护海洋环境，减少船舶垃圾对海洋生态的影响，我司特制定本船舶垃圾计划书，旨在规范船舶垃圾的接收、处理和利用工作。

二、项目背景

随着我国航运业的快速发展，船舶数量逐年增加，船舶垃圾问题日益凸显。特别是近年来，我国船舶数量庞大的海鲜船产生的垃圾更是成为一大环境问题。

三、项目目标

本船舶垃圾计划书的目标是：通过规范船舶垃圾的接收、处理和利用工作，提高船舶垃圾资源利用率，减轻船舶垃圾对海洋环境的影响，保护海洋生态。

四、项目内容

接收

（一）船舶垃圾分类

1. 根据国际海洋组织《船舶垃圾管理公约》和《国际海上垃圾管理公约》，船舶垃圾应按照可回收物、有害垃圾、一般垃圾三类进行分类。

2. 船舶垃圾接收应按照以下原则进行：

• 优先接收可回收物，包括废钢、废铝、废塑料、废玻璃等。


• 其次接收有害垃圾，包括废电池、废荧光灯管、废油漆等。


• 最后接收一般垃圾，包括废纸、废纸板、废玻璃瓶等。

（二）船舶垃圾储存

1. 船舶垃圾应储存在专用垃圾储罐中，并采取防潮、防晒、防盗等措施。

2. 储罐应定期检查，确保其安全性。

（三）船舶垃圾处理

处理

1. 对于可回收的船舶垃圾，我司应积极采取回收利用措施，如与当地回收企业合作，定期将回收的船舶垃圾送往回收企业进行加工处理。

2. 对于有害的船舶垃圾，我司应严格按照相关规定，将其送往指定的有害垃圾处理中心进行处理。

3. 对于不能回收的船舶垃圾，我司应采取安全储存、定期清理等措施，确保其不会对环境造成污染。

五、实施责任

• 船舶垃圾接收、处理、利用工作由船舶经营单位负责。


• 船舶经营单位应根据本计划书，制定具体的船舶垃圾接收、处理、利用实施方案，并报送相关部门备案。


• 相关部门应加强对船舶垃圾接收、处理、利用工作的监督和管理，确保船舶垃圾得到有效处理。

六、项目预算

本船舶垃圾计划书所需的费用包括：

• 垃圾接收、储存费用：包括垃圾储罐租赁费、垃圾储存设施建设费等。


• 垃圾处理费用：包括垃圾处理设备购置费、垃圾处理外包费等。


• 监测评估费用：包括监测评估系统建设费、监测评估费用等。

七、项目进度安排

本船舶垃圾计划书自2023年起开始实施，计划分为三个阶段：准备阶段、实施阶段和总结阶段。

准备阶段：2023年-2023年。

实施阶段：2023年-2023年。

总结阶段：2023年-2023年。

八、项目风险分析

• 船舶垃圾回收率低，影响本项目的实施效果。


• 船舶垃圾处理过程中，可能会产生有害物质，对环境造成污染。


• 相关部门的配合度不高，影响项目的推进进度。

九、结论

本船舶垃圾计划书立足于当前航运业发展现状，为我国船舶垃圾处理事业提供了一个可行的方案。

我司将严格按照本计划书的规定，认真开展船舶垃圾处理工作，为保护海洋环境、促进航运业可持续发展贡献力量。